Kupittaan ja Itäharjun yhdistävän Kupittaan kärjen hankkeen myötä rakentuu työpaikkojen, asumisen ja palveluiden vetovoimainen keskittymä. Kupittaan kärjen asemakaava edistää Turun Tiedepuiston kehittymistä laajentaen kaupunkiympäristöä Itäharjun vanhalle teollisuusalueelle. Kupittaan kärjen kaavoitus etenee kahdessa vaiheessa. Päivitetty kaavaehdotus on uudelleen nähtävillä 24.2.–25.3.2025. Tavoitteena on viedä kaavaehdotus päätöksentekoon kesällä 2025 ja aloittaa rakentaminen vuoden 2026 alkuun mennessä. Kaavoituksen toinen vaihe pyritään käynnistämään kuluvan vuoden kevään aikana.
Alueen vireillä oleva Kupittaan kärki 76-2023 -asemakaavamuutos laaditaan Itäharjun ja Kupittaan kaupunginosiin. Ensimmäisen vaiheen suunnittelualueen koko on noin 11,4 hehtaaria ja alueen kerrosala on noin 184 000 k-m2. Asukkaita koko Kupittaan kärjen alueelle odotetaan yli 3 000, työpaikkoja noin 8 500 ja Taito-kampukseen oppilaita noin 3 000.
Koko aluetta koskeva, kesäkuussa 2024 valmistunut asemakaavan viitesuunnitelma laadittiin tiiviissä yhteistyössä Turun kaupungin, Kupittaan kärjen kumppanuushankkeen ja maanomistajien kanssa. Toisen vaiheen asemakaava laaditaan myöhemmin samojen tavoitteiden pohjalta.
Kupittaan kärjen asemakaavan maankäyttö perustuu joukkoliikennekadun varrelle sijoittuvaan keskustamaiseen, vaihtelevan korkuiseen umpikorttelirakenteeseen. Alueen ytimen muodostaa Taito-kampus, korkean rakentamisen kohteet, hybriditilat sekä pysäköintiratkaisut ja joukkoliikennepysäkit.
– Alueen suunnitteluratkaisuissa painotetaan jalankulkuympäristön viihtyisyyttä ja maantasokerroksen elävyyttä. Ilmattarenkadun varteen muodostuu kaksi uutta puistoa sekä aukioiden sarja. Ilmattarenpuiston keskellä säilyy vanha teollisuusrakennus Halisten Vehnämylly. Muutoin alueen nykyinen rakennuskanta tullaan kaavan toteutuessa purkamaan, Turun kaupungin maankäyttöjohtaja Jyrki Lappi
Liike- ja toimistorakentaminen painottuu Helsinginkadun ja joukkoliikennekadun läheisyyteen. Asuinpainotteiset korttelit sijoittuvat Itäharjun puolelle.
– Helsinginkadun uudelleen linjaus ja muuttaminen bulevardiksi mahdollistaa toimitilakortteleiden rakentamisen kadun varteen osin rautatien päälle. Kupittaan asema, suunnitellut liikennejärjestelyt ja mahdollisen raitiotien huomioiva joukkoliikennekäytävä tekevät alueesta monipuolisen liikkumisen solmukohdan, Lappi kiteyttää.
Uusi joukkoliikennekatu, Ilmattarenkatu, kulkee suunnittelualueen läpi Joukahaisenkadulta Helsinginkadun ylittävän kannen kautta Voimakadulle. Korttelirakenteen keskelle rakentuu rauhoitettu kävelypainotteinen alue sekä kattava pyöräilyn ja jalankulun verkosto. Pysäköinti sijaitsee kansirakenteen ja kortteleiden alla sekä keskitetysti Kalevanrampin vieressä laitoksessa.
Kaavoitus kehittää Tiedepuiston aluetta kokonaisuutena
Turun Tiedepuisto on vetovoimainen osaamisen ja työpaikkojen keskittymä, jonka pitkäjänteinen kehitys vauhdittaa koko Turun kasvua. Alueen rakentumisen odotetaan jatkuvan 2070-luvulle saakka.
Itäharjun liittymän ja Itäharjun Voimakadun asemakaavojen suunnittelu pohjautuu Tiedepuiston visioon ja edistää kaupunkistrategian tavoitteita.
Itäharjun liittymä 13582-2018 -suunnittelualue sijoittuu Kupittaan kärjen kaakkoispuolelle Ilmarisenkadun ja rautatien rajaamalle alueelle. Suunnittelualueen koko on noin 8,8 hehtaaria. Asemakaavan on tarkoitus edetä päätöksentekoon vuoden 2025 aikana.
Itäharjun liittymän asemakaavamuutoksen tavoitteena on rautatien ja Helsinginkadun erottaman kahden kaupunkialueen yhdistäminen toisiinsa sekä uuden ajoliittymän rakentaminen Helsinginkadulta Itäharjun alueelle. Alueelle tavoitellaan keskustamaista korttelirakennetta, monipuolisia toimintoja ja elävää kaupunkia.
Itäharjun Voimakatu 588-2020 -suunnittelualue sijoittuu Voimakadun ja Kalevantien väliselle vyöhykkeelle. Suunnittelualueen pinta-ala on noin 24,0 hehtaaria ja rakennusoikeutta on tulossa noin 187 600 k-m2:n verran. Asemakaava on nyt ehdotusvaiheessa ja sen on tarkoitus edetä päätöksentekoon vuoden 2025 aikana.
Itäharjun Voimakadun asemakaavan tavoitteena on muuttaa alue keskustamaiseksi asuinalueeksi noin 2600–2700 uudelle asukkaalle sekä mahdollistaa liiketilojen sijoittumisen alueelle. Suunnitelmana on nykyisen rakennuskannan vaiheittainen purkaminen ja Voimakadun muuttaminen joukkoliikennepainotteiseksi kaduksi. Uudet korttelit kytketään keskustan ja lähialueen palveluihin sekä virkistysalueisiin sujuvilla pyöräilyn ja jalankulun yhteyksillä.
