Varsinais-Suomessa iloitaan Meyer Turun telakan ja Royal Caribbean Cruises -varustamon allekirjoittamasta sopimuksesta neljännestä Icon-luokan risteilyaluksesta. Sopimus sisältää optiot viidennen ja kuudennen risteilijän rakentamisesta. Tilauksen on määrä valmistua vuonna 2027 ja sen työllisyysvaikutusten arvioidaan olevan 13 000 henkilötyövuotta.

Telakan alihankkijalla Paattimaakareilla uutinen otettiin positiivisesti vastaan.

– Kyllä, onhan Turun telakka meillä suoraan ja välillisesti merkittävä työllistäjä, yhtiön toimitusjohtaja Sami Nurmela sanoo.

Paattimaakarit valmistaa sisustus- ja pintamateriaaliratkaisuja pääasiassa risteilyteollisuudelle. Yli puolet liikevaihdosta tulee laivateollisuudesta.

– Asiakkaamme vaihtelevat paljon riippuen siitä, missä projekteja on ollut meneillään. Nyt kun rakennusalalla on ollut hiljaista, telakan merkitys liiketoiminnallemme on ollut huomattavan suuri.

Alihankkijat isossa roolissa

Suurtilaus on osoitus vahvasta luottamuksesta varsinaissuomalaista osaamista kohtaan. Telakan ammattitaidon lisäksi tunnustusta saavat alan alihankkijat.

– Kun varustamo ja telakka solmivat sopimuksen laivan toimittamisesta, alkaa alihankkijoiden kartoitus ja kilpailutus. Alihankkijoiden merkitys laivojen syntymisessä onkin iso, Nurmela kertoo.

Jättiristeilijän rakentaminen on jättiläismäinen hanke, joka onnistuakseen vaatii saumatonta yhteistyötä kaikilta hankkeeseen osallistuvilta.

– Tähän täytyy sanoa, että varustamo ja etenkin telakka tekevät tässä erinomaista työtä. Yhteistyötä alihankkijoiden suuntaan kehitetään jatkuvasti, jotta se olisi suoraviivaista ja toimisi tehokkaasti.

Vaikka telakan tilauskirja on täynnä moneksi vuodeksi eteenpäin, kilpailutetaan jokainen laivatilaus alihankkijoilla erikseen.

– Kilpailutilanne on siinä mielessä kovaa, ettei kauppoja ylihinnalla irtoa. Meillä on töitä kuitenkin riittänyt.